Blogok
Bilbao vezeti a legújabb szökésben a saját emelkedőjük utolsó 1,5 km-es lépcsőfokán, Moniquet, Voisard, bet at home ajánlat Cepeda, Leemreize, Fortunato és Scaroni továbbra is az élen vannak. Bilbao a harmadik ponton helyezkedik el, és jó belső repedésre törekszik, mivel egyre több kerékpáros kezd elcsúszni. A szökés új depója hét másodpercre helyreállt, és az UAE Team Emirates-XRG visszavette az irányítást az elöl lévő mezőnyben.
Bet at home ajánlat | Hogyan történt: Fortunato ellopta egy hegymászó mezét
A kerékpárosok igyekeznek a lehető legbiztonságosabban közlekedni, amint lehajtanak az új dombról, és rövid pihenőket tarthatnak a völgyben. Az új nyelvi versenyző számos más versenyzőt is elszállít a következő kategória eléréséhez útközben, beleértve Lorenzo Fortunatót (XDS Astana). Ugyanakkor Primož Roglič a legkedvezőtlenebb a mai reggel előtt. Az új szlovén versenyző érzelmesen megviselte a vasárnapi lejtőket, és én magam sem tudom vezetni a kerékpárját hétfőn másnap. Rövid fagyás volt a pályán, mivel Thymen Arensman (Ineos Grenadiers) és Gianmarco Garofoli (Soudal Short-Step) is a pályára léptek. Garofolinak már három bordája is sérült, így ez nem az első a várt időpontban.
Ezen kívül a második helyen áll, plusz a kék lejtős mez, Lorenzo Fortunatoval. Maglia azzurra – A legújabb kék mez a legújabb hegyi kategóriához tartozik. A szombati GC hegyi örvény után a 2025-ös Giro d'Italia utolsó szakaszában a teljes versenyzők között nincs változás. Az új, gyors, de nem túlságosan feszült történelmi napot a tömegversenyen nyeri el Olav Kooij (Visma-Lease a bike), ahogy azt kérik. Carapaz győzelme szintén az EF diadala volt, akik nagyszerűen segítették őt felfelé menet. Megkezdték a harcot az utolsó helyért, mielőtt az ecuadori bemutatta csatára késztető körüket.
Giro d'Italia 2025, 6. szakasz: videoklipek, profilok, útvonalak
78 km van hátra, és máris a csúcson vagyunk, a második osztályozott emelkedőn. A 3,6%-tól 21,5 km-re található a Vado della Forcella, egy további remek rámpával az utolsó szakaszon. Semmiképp sem meglepő, hogy a Red Bull-Bora-Hansgrohe elöl halad, miután tegnap este elveszítettük Jai Hindley-t. A csapat még mindig a mezőny élén van, így Primož Roglič távol marad a nehézségektől. A második néhány kilométeren át foglak vezetni, amikor Adamnek pihennie kell. Gijs Leemreize (Picnic PostNL) a legutóbbi, aki megpróbál bejutni az osztályozásba. Ha ma csapdába estünk, egy hétfős csoport nem rossz cél.
- Az EF eközben Raffertyt, Steinhausert és Cepedát használta, hogy a lehető legkeményebben megálljon az alsó sáv kényelméből, és nagyszerűen vágjon át az új mezőnyön.
- Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) és Pello Bilbao (Bahrein Super) okosan törtek elő a mezőnyből, hogy megpróbálják megszerezni a következő szakaszt.
- A feltételezések szerint a következő piacon a Tudor GC-versenyének éllovasa, Michael Storer az oldalsó besoroláson kívül esett el.
- Prodhomme megpróbál további néhányat ledobni, amelyek támadásokat indítanak az alsó dombok ellen, de nem jár sikerrel.
- Kék ég fogadta a ma újonc kerékpárosokat, nagyban hozzájárulva a felépüléshez a tegnapi veszélyes eső után.
- A Giro d'Italia hegyi utolsó hetében már csak néhány lehetőség maradt a mezőny sprintjei számára, a 14. szakasz, az új szlovén szegély pedig újabb ad majd lehetőséget.
- Maglia azzurra – A friss kék mez valójában az új slope osztályhoz készült.
- A második helyen álló játékos, aki a legtöbb tárgyat szerezte meg, sokkal többet ugrott, mint Pedersen, így a második helyen végzett.
- Új egy fekvőrendőrség után, mindent beleadott a bannervesztésbe a mostani színpadon.
- Innovációs szempontból egyre érdekesebb lesz látni, hogy a motorosok milyen vastagságú gumiabroncsokat választanak.
- Miután kettéváltunk az út során, 25 hím ismét elöl haladt felfelé.
- Stephen az egyik legtapasztaltabb tagja a vadonatúj Cyclingnews csapatnak, amely 1994-ben az elit kerékpárosok élvonalába lépett.
Az új, 40,6 km-es szakasz azonban egy nagy emelkedőt is tartalmazott az utolsó szakasztól, az utolsó négy kilométeren több mint 200 métert kopott a pálya, melynek több számjegyű emelkedői a mezőny ütősebb bringásainak kedveztek. Mindenesetre a mai időutazás Foligno-ból Perugiába vezetett, Umbria hullámzó hegyein át. Costiou és Alaphillipe támadtak, egyedül törtek előre a közvetlen csoportban, 15 másodperces előnyt teremtve az öt mögöttük haladó kerékpárossal szemben.
Magában az emelkedőben, egy rövid, de egyértelmű teszten, közvetlenül a lefelé tartó Bormio előtt, kevesebb mint fél percet hátráltak. A vonalvezetésben valami összeállt az elején, Eulalio utolérte az üldözőket. Bardet, Fortunato, Cattaneo, Kelderman és Stork csatlakozott az új portugál versenyzőhöz, Mathias Vacekhez (Lidl-Trek), és lelkes, nyolcfős kategóriát alkottak. Az új mezőny, a Polti-VisitMalta mellett, amely kihagyta az új lendületet, elégedett lehet a saját kategóriájának legújabb szerkezetével, és három teljes percet hagyhat maga után az autópályán a Tonale korai hegyei felé. Az utak 2021-ben elváltak, amikor Adam az Ineoshoz igazolt, Simon pedig egészen a télig készen állt, amikor új motort vásárolt a Visma-Renthez, egy olyan csapathoz, amely elég volt ahhoz, hogy ne legyen az egyetlen vezető. Amellett, hogy sokkal védettebb, a tapasztalt Yates mindenben hasonlít ikertestvérére, Adamre, akivel a 21. század elején együtt állt, és végre elkezdheti olaszországi nagy utazását.
Prodhomme az egyetlen túlélő, akit távol tartanak a nagy repedéstől
Egészségtelen információ birtokolni az Egyesült Arab Emírségeket, ha most ismét egy káros randevúra kerülhet. Az út felfelé kezd emelkedni, míg a kategorizált túrázás még néhány kilométeren belül elkezdődik. Egy lelkes FDJ-sofőr a saját mezőnyöd élén áll, és te talán szeretnéd felpezsdíteni az új csatát.